В АТОР подсчитали, скольких транзитных маршрутов лишились россияне
АТОР: россияне потеряли около 30% транзитных маршрутов из-за войны США с Ираном
Россияне лишились около трети транзитных маршрутов, которые проходили через страны Ближнего Востока, после начала войны США и Израиля с Ираном. Из-за боевых действий ОАЭ, Катар и другие страны региона ранее ограничили полеты
Фото: Raghed Waked / Reuters
На страны Персидского залива в 2025 году приходилось около трети транзитных рейсов, которыми пользовались россияне. Это следует из подсчетов Ассоциации туроператоров России (АТОР).
«В 2025 году транзитными возможностями за границей потенциально могли воспользоваться от 1,8 млн до 2,1 млн россиян. Из них примерно 650–700 тыс. (то есть примерно треть) выбирали для пересадок именно аэропорты ОАЭ и соседних стран, в том числе делая там короткую остановку (стоповер)», — говорится в сообщении АТОР.
По данным ассоциации, за десять лет пассажиропоток в страны Персидского залива вырос, в частности, в ОАЭ — в 4,6 раза, Бахрейн — в 2 раза, а в Катар — в 1,5. Россиянам остаются доступны транзиты через 15 стран. Россия сохраняет прямое авиасообщение с Азербайджаном, Алжиром, Арменией, Вьетнамом, Грузией, Египтом, Иорданией, Казахстаном, Китаем, Марокко, Сербией, Таиландом, Турцией, Узбекистаном и Эфиопией.
После начала военной операции США и Израиля против Ирана 28 февраля Тегеран начал атаки по объектам на территории стран — союзниц Соединенных Штатов на Ближнем Востоке. Государства Персидского залива ввели ограничения на полеты в связи с опасностью ударов иранских БПЛА и ракет, а также работы противовоздушной обороны.
11 марта российский МИД выступил с предупреждением о рисках отмены стыковочных рейсов в странах залива. Министерство рекомендовало воздерживаться от поездок в Объединенные Арабские Эмираты, Кувейт, Бахрейн, Катар, Оман и Саудовскую Аравию, а также принимать повышенные меры личной безопасности, воздерживаться от посещения потенциально опасных районов и выполнять указания местных властей.
Оставайтесь на связи с РБК в Max.