«Антонов» рассказал об условиях сотрудничества с Россией по «Русланам»
Фото: Владимир Астапкович / РИА Новости
Украинское государственное предприятие «Антонов» ответило на сообщения о закрытых переговорах с российской авиакомпанией «Волга-Днепр» по продлению летной годности самолетов Ан-124–100 «Руслан». В заявлении «Антонова» говорится, что предприятие выполнит работы по оценке технического состояния самолета Ан-124–100 «Руслан» российской авиакомпании «Волга-Днепр».
«Именно с целью соблюдения своих обязательств, по межведомственному согласованию с полномочными министерствами и ведомствами Украины, в соответствии с письмом — разъяснением Госэкспортконтроля Украины, на договорной основе специалисты ГП «Антонов» выполнят работы по оценке технического состояния самолета Ан-124−100 «Руслан» «Авиакомпании «Волга−Днепр», которая не входит в перечень компаний, к которым согласно решению СНБО Украины применяются санкции», — говорится в заявлении, опубликованном на странице компании в Facebook.
В компании уточнили, что этот самолет зарегистрирован как гражданский и может использоваться только для потребностей граждан и экономики. «Таким образом, ГП «Антонов» как разработчик авиационной техники действует в соответствии с действующим законодательством Украины и международными авиационными правилами», — сказано в заявлении.
Невыполнение «Антоновым» и Украиной своих обязанностей, обусловленных международными правилами и отечественным законодательством, приведут к применению международных санкций. «Невыполнение своих прямых обязанностей поддерживать гражданские самолеты марки «Ан» приведет к потерям лицензий разработчика, разрешений на авиаперевозки и потерям рынков», — подчеркивается в заявлении.
РБК направил запрос о комментариях в компанию «Волга-Днепр».
В пятницу газета «Коммерсантъ» рассказала о закрытых переговорах российской авиакомпании «Волга-Днепр» и Украиной по продлению летной годности самолетов Ан-124–100 «Руслан». Проблема возникла в связи с обострением отношений между Россией и Украиной. Как уточняло издание, «Антонов», выйдя по распоряжению правительства Украины из украинско-российского СП «ОАК-Антонов», прекратил обслуживание самолетов авиаперевозчика «Волга-Днепр», в парке которой находится 12 «Русланов». Держателем сертификата этих самолетов остался «Антонов», по его условиям, процедура продления ресурса самолета должна производиться после каждых 4 тыс. летных часов.
