Европейские авиакомпании могут столкнуться с проблемами в поставках топлива с мая, сообщает Bloomberg.

По данным источников агентства на рынке авиационного топлива, в апреле дефицита в Европе не ожидается, однако ситуация может ухудшиться в мае на фоне продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке.

Евросоюз и Великобритания являются нетто-импортерами авиационного топлива, включая керосин, и в обычных условиях получают значительную часть поставок из стран Персидского залива, говорится в статье.

«Судя по запасам, европейский рынок авиационного топлива выглядит достаточно обеспеченным на ближайшие несколько недель, однако сокращение поставок, которое начнется на этой неделе, окажет значительное давление на отечественные и региональные нефтеперерабатывающие заводы, вынуждая их увеличивать объемы производства», — предупредил вице-президент по нефти в Rystad Energy Янив Шаха. По его словам, поставки авиационного топлива из Ближнего Востока и Азии сокращаются, и реальных альтернатив немного.

Аналитик компании Kpler Джордж Шоу также считает, что, «хотя падение ожидаемых поставок в апреле выглядит резким, реальные последствия ужесточения ситуации проявятся в мае».

Как отмечает агентство, из-за войны вокруг Ирана мировой рынок теряет миллионы баррелей нефтепродуктов в сутки, при этом цены на авиационное топливо растут быстрее, чем на нефть. Некоторые авиакомпании уже начали отменять рейсы, сказано в публикации.

Согласно данным отслеживания судов компании Vortexa, на которые ссылается Bloomberg, Франция, Великобритания и Нидерланды входят в число крупнейших европейских импортеров авиационного топлива и керосина. Помимо Персидского залива к числу крупных поставщиков топлива в европейский регион относятся Индия и Нигерия, где расположен нефтеперерабатывающий завод Dangote.

Как посчитала компания Insights Global, данные которой агентство приводит в публикации, запасы авиационного топлива, хранящиеся на независимых хранилищах европейского центра торговли нефтью Амстердам-Роттердам-Антверпен, уже ниже сезонной нормы.

Ранее еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен призвал страны — члены Евросоюза рассмотреть возможность сокращения потребления нефти и газа, прежде всего в транспортном секторе, в связи с подготовкой к «длительным перебоям» в поставках энергоносителей из-за войны США и Ирана. Как пишет Politico, это означает, что власти попросят граждан сократить использование автомобилей или самолетов для экономии топлива.

Опасения по поводу дефицита энергии и топлива в ЕС до этого высказывал и гендиректор Shell Ваэль Саван. По его оценке, с нехваткой энергоресурсов страны Европы столкнутся уже в апреле. Саван отметил, что Европа уже столкнулась со снижением поставок авиационного топлива. Вслед за этим, по его словам, последуют перебои с дизельным топливом, а затем и с бензином.

На фоне операции США и Израиля против Ирана и фактического перекрытия последним транзита судов через Ормузский пролив европейские страны оказались практически отрезаны от поставок из Персидского залива. Из-за этого во всем мире резко выросли цены на энергоносители. Рост цен на нефть за март превысил 40%, это рекорд с 1990 года.