Казахстан решил зеркально ответить на рост утильсбора в России
Казахстан планирует зеркально повысить утилизационный сбор на автомобили из России. Инициатива пока отправлена на доработку. Если закон примут, то платеж для российских автомобилей вырастет в десятки раз
Фото: artaxerxes_photo / Shutterstock
Казахстан намерен зеркально повысить утилизационный сбор на автомобили, импортируемые из России, сообщил министр промышленности и строительства республики Ерсайын Нагаспаев.
По его словам, Москва в десятки раз повысила утильсбор для казахстанских автомобилей, при этом ставка сбора будет ежегодно расти по прогрессивной шкале.
«Мы зеркалим позицию Российской Федерации. Мы это делаем, чтобы развивать и отечественный автопром. И статистика у нас вся есть — не так много автомобилей из России заходит на территорию Казахстана, поэтому никакого резкого всплеска цен на автомобили не будет», — пояснил он (цитата по Zakon.kz).
Утилизационный сбор — одноразовый платеж, который взимается с импортеров, производителей или покупателей автотранспортных средств за переработку автомобилей после эксплуатации.
Речь идет о совместном приказе министерств промышленности и экологии, он еще не подписан. Как считает Нагаспаев, резкого роста цен на российские автомобили после принятия инициативы не будет, ожидается увеличение стоимости на 3,7%.
В январе Министерство экологии и природных ресурсов Казахстана опубликовало проект приказа, предусматривающего корректировку коэффициентов, применяемых при начислении утильсбора. Документ подразумевает введение повышающего коэффициента для автомобилей и самоходной сельхозтехники, которые поступают в страну из России и Белоруссии. Публичное обсуждение проекта приказа было завершено 3 февраля, по результатам которого инициатива получила исключительно голоса «против». Теперь разработчикам предстоит провести анализ поступивших замечаний и предложений и внести изменения.
Сейчас утильсбор при ввозе легкового автомобиля в Казахстан составляет около 757 тыс. тенге (примерно 117 тыс. руб. по состоянию на начало марта 2026 года). Если проект примут, платеж для российских автомобилей вырастет в десятки раз.
Представитель АвтоВАЗа в беседе с Autonews тем временем сообщил, что внимательно следит за ситуацией в Казахстане, где сейчас пересматриваются условия для поставок автомобилей в республику из других стран ЕАЭС. Там подчеркнули, что Казахстан считается важным рынком сбыта.
Согласно отчету Казахстанского автомобильного союза, в январе 2026 года Lada заняла 11-е место в рейтинге самых продаваемых марок (было реализовано 184 машины). По итогам 2025 года объем продаж отечественного бренда в Казахстане составил 2,8 тыс. автомобилей (17-е место в рейтинге), что на 162% больше в сравнении с 2024-м.
В феврале Минпромторг России предложил изменить расчет утилизационного сбора на автомобили, ввозимые из ЕАЭС. Для них предлагается применить формулу расчета, которую используют для автомобилей, ввозимых частными лицами.
Оставайтесь на связи с РБК в Mах.
