радиоЭкономисты назвали последствия блокады на Ближнем Востоке для рынка нефти
Дополнительные маршруты поставок помогут избежать резкого скачка цен в случае перекрытия Ормузского пролива, но последствия все равно ощутят не только страны Персидского залива, но также Европа и Китай, считают эксперты
Ормузский пролив (Фото: Google Maps)
На нефтяном рынке сохраняется неопределенность из-за возможного перекрытия Ормузского пролива, однако дополнительные маршруты поставок помогут избежать резкого скачка цен, заявил в эфире Радио РБК эксперт по энергетике Кирилл Родионов.
Согласно прогнозу Родионова, новый ближневосточный конфликт спровоцирует рост цены на нефть марки Brent до $80 за баррель. Однако, отметил эксперт, рынок может «подуспокоить» информация об убийстве аятоллы Али Хаменеи и ряда представителей военно-политического руководства Ирана.
«Сами по себе вчерашние события приближают завершение этого конфликта и дают надежду на то, что сам конфликт будет не очень негативным для нефтяного рынка, не очень продолжительным. И в целом он принесет гораздо меньше потерь, чем, например, первые месяцы российско-украинского конфликта, когда цены на нефть Brent на несколько месяцев выросли более чем до $100 за баррель», — сказал он.
Комментируя перспективы для рынка с учетом возможной блокады Ормузского пролива, Родионов напомнил об альтернативных маршрутах поставки нефти. Саудовская Аравия, например, располагает магистральным нефтепроводом «Восток — Запад» (Petroline), который позволяет транспортировать на побережье Красного моря 5 млн барр. нефти в сутки. Для сравнения, продолжил эксперт, транзит по Ормузскому проливу в целом составляет 20 млн барр. в сутки с учетом нефти и нефтепродуктов.
«Но в целом помехи для транзита нефти все равно сохранятся. И это, среди прочего, даст возможность странам ОПЕК+ увеличить квоту на добычу, и это в том числе будет способствовать тому, что скачок цен будет, но не столь значимым, как можно было бы ожидать в таком случае», — заключил он.
1 марта член Совета по определению политической целесообразности принимаемых решений, высшего совещательного органа Ирана, Мохсен Резаи объявил, что торговля через Ормузский пролив невозможна до последующего уведомления. Через пролив проходит около 20% мировой нефти и до 30% мировых поставок сжиженного природного газа, его называют важнейшей энергетической артерией планеты.
В этот же день иранское Гостелерадио сообщило об ударе по танкеру, попытавшемуся пройти через пролив, судно начало тонуть. Танкер шел под флагом Палау. По данным Reuters, его название — Skylight. После этого рядом с проливом скопились танкеры.
Доцент кафедры экономической политики и экономических измерений Института экономики и финансов Государственного университета управления Максим Чирков заявил, что в случае перекрытия Ормузского пролива пострадают не только нефтегазодобывающие страны Персидского залива, но также Европа и Китай.
«То, что может происходить на рынках, это очень серьезно. Мы уже вчера и сегодня видели достаточно серьезные изменения: на рынках международных нефть резко вверх пошла. Учитывая, что проблемы Ормузским проливом не ограничиваются, а захватывают уже несколько стран региона, для экономики всего мира это будет очень чувствительно», — предупредил он.
Чирков допускает, что цены на энергоносители в Европе могут вырасти до показателей 2022 года, также, вероятно, пострадает Китай, который является большим потребителем углеводородов, энергии: «Это самая большая экономика мира по паритету покупательных способностей, к тому же растущая на очень больших темпах».
