Власти Москвы оценили, сколько курьеров потребуется в столице к 2030 году
Заммэра Ликсутов: к 2030 году в Москве потребуется около 300 тыс. курьеров
Сейчас в столице работают 125 тыс. курьеров. Заммэра Ликсутов не исключил, что часть доставки перейдет на роботов-курьеров
Фото: Андрей Любимов / РБК
По прогнозу столичных властей, к 2030 году ежедневное количество доставок будет составлять 1,5 млн. На это потребуется около 300 тыс. курьеров. Об этом рассказал заммэра города по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов в интервью изданию «Коммерсантъ». На сегодняшний день125 тыс. курьеров работают в Москве.
Чиновник отметил, что сейчас ему сложно представить, откуда возьмется такое число курьеров. Власти Москвы рассчитывают, что к тому времени значительная часть доставки перейдет на роверы (роботы-курьеры. — РБК). Сейчас их около 200, а к 2030-му число аппаратов может вырасти до 20 тыс. единиц.
По словам Ликсутова, относительно 2024 года курьеров в Москве стало больше на 25 тыс. Заместитель мэра рассказал, что почти все доставщики работают легально.
«Все они зарегистрированы в нашей информационной системе, без этого получать заказы не могут. Нам важно, чтобы соблюдался порядок на дорогах и чтобы тротуары были безопасны для пешеходов», — сказал он, отметив, что «серых» и «черных» курьеров в Москве крайне мало.
Если горожане жалуются на работу курьеров, власти передают информацию службам доставки и требуют от тех принять меры. Зачастую нарушителей отправляют повторно пройти обучение правилам вождения, а некоторых, как выразился Ликсутов, «отчисляют» из курьеров.
«Мы их отключаем из своих баз данных, и они больше не могут получить заказ. На сегодня уже 15 тыс. курьеров перестали ими быть из-за несоответствия московским стандартам», — добавил он.
В октябре 2025 года руководитель проектов новой мобильности департамента транспорта Москвы Полина Стасюк заявила, что в России должно появиться единое регулирование работы курьеров на федеральном уровне. С ней согласилась зампредседателя комитета по транспорту Санкт-Петербурга Александра Бахмутская. Она отметила, что будущий федеральный закон должен, в частности, дать регионам возможность выбирать, как устанавливать правила сервисов работы доставки.
Оставайтесь на связи с РБК в Max.