В ГИБДД Москвы рассказали о минусах платных парковок

Фото: ИТАР-ТАСС

"Если зайти во дворы, они полностью заставлены транспортом", - признал замглавы столичной ГИБДД.

При этом Е.Ефремов подчеркнул, что в большинстве европейских и во многих азиатских странах взимание платы за парковку широко распространено, а возможность бесплатно оставить где-либо машину минимальна.

Тем временем, по его словам, на тех улицах Москвы, где устроены платные парковки, "практически никогда не бывает затруднений" с дорожным движением.

Напомним, эксперимент с платными парковками в центре Москвы стартовал 1 ноября. Парковка стала платной только в дневное время, с 20:00 по 08:00 плата взиматься не будет. Эксперимент московского правительства продлится четыре месяца – с 1 ноября 2012г. по 28 февраля 2013г. За это время столичные власти намерены собрать все замечания и предложения по усовершенствованию платного парковочного пространства и максимально отработать схему информирования о наличии свободных мест и форм оплаты.

Система платных парковок действовала в Москве до 2008г., однако при прежнем градоначальнике Юрии Лужкове проект не прижился: водители жаловались на дороговизну услуг. Тогда парковка обходилась автовладельцам в 40 руб. в час. Прежние столичные власти пошли навстречу автомобилистам и свернули проект.