Рост цен на нефть приблизился к рекорду с 2022 года
Цены на нефть показывают самый значительный рост с 2022 года. Ресурс подорожал на 17–20% за неделю из-за блокады Ормузского пролива. Европейские фьючерсы на дизельное топливо взлетели примерно на 50%
Ормузский пролив (Фото: Amr Alfiky / Reuters)
Цены на нефть демонстрируют самый большой недельный скачок с 2022 года, сообщает Bloomberg. За неделю нефть марки Brent подорожала на 17–20%, 6 марта фьючерсы превысили $87 за баррель впервые с июля 2024 года. Цена на нефть марки West Texas Intermediate (WTI) составила около $84 за баррель. Европейские фьючерсы на дизельное топливо выросли примерно на 50% за неделю. Маржа переработки дизеля достигла трехлетнего максимума — около $49 за баррель, а маржа авиакеросина превысила $55.
Аналитики Goldman Sachs предупреждают, что в случае сохранения перебоев с поставками цена Brent может превысить $100 за баррель. Саманта Дарт, соруководитель отдела глобальных исследований сырьевых товаров банка, назвала такой сценарий возможным. Согласно экстренному отчету Goldman Sachs, это случится, если блокада Ормузского пролива продлится более пяти недель.
Министр энергетики Катара Саад аль-Кааби предупредил, что если военные действия продолжатся, все страны Персидского залива будут вынуждены остановить производство в течение нескольких дней. В этом случае цена нефти может взлететь до $150 за баррель, а газа — до $40 за 1 млн BTU, что в четыре раза выше уровня до начала военных действий. QatarEnergy уже объявила форс-мажор по поставкам СПГ и эвакуировала 9 тыс. работников после удара иранского беспилотника по комплексу Ras Laffan.
Коммерческое судоходство через Ормузский пролив практически полностью прекратилось. По данным Объединенного морского информационного центра (JMIC), анализ судовых сигналов показывает, что количество проходящих судов сократилось до «однозначных значений» — за последние 24 часа подтверждено движение лишь двух грузовых судов, не являющихся нефтетанкерами. Причинами названы угрозы безопасности, страховые ограничения и фактический сбой в работе.
Через Ормузский пролив, по данным Международного энергетического агентства, в прошлом году ежедневно проходило около 20 млн барр. нефти и нефтепродуктов, что составляет примерно пятую часть мировых поставок и до 30% мирового экспорта СПГ.
Контейнерные операторы Maersk, Hapag-Lloyd и CMA CGM объявили об изменении маршрутов и перенаправлении судов в обход Суэцкого канала и Ормузского пролива вокруг мыса Доброй Надежды.
Администрация США рассматривает ряд вариантов решения проблемы резкого роста цен. Министр внутренних дел США Дуг Бергам заявил, что в список входят меры как немедленного, так и долгосрочного действия, включая возможное использование стратегического нефтяного резерва. Однако, по данным Bloomberg, Белый дом пока не планирует выделять нефть из резерва, в котором сейчас около 415 млн барр. Госсекретарь Марко Рубио анонсировал программу по снижению затрат на энергоносители, но детали не раскрыл.
Минфин США выдал Индии краткосрочное разрешение на покупку российской нефти. Как пояснил министр финансов Скотт Бессент, разрешение «касается только сделок с нефтью, уже добытой в море». Индийские нефтеперерабатывающие предприятия уже закупили более 10 млн барр. российской нефти.
Оставайтесь на связи с РБК в Max.
