Reuters сообщил о трудностях с поставками мазута в Азию
Фото: Makasana Photo / Shutterstock
Обострение на Ближнем Востоке после начала военных действий США и Израиля против Ирана нарушило поставки мазута через Ормузский пролив, и трейдеры мазута в Азии испытывают трудности с обеспечением альтернативных поставок, пишет Reuters.
Как отмечает агентство, через Ормузский пролив ежемесячно провозят около 3,7 млн т мазута, из которых примерно 1,2 млн т — в Азию, в основном в Юго-Восточную (около 70%). Сейчас количество транзитов танкеров упало примерно на 90% по сравнению с прошлой неделей.
Цены растут: высокосернистое бункерное топливо в порту Сингапура подорожало более чем на 40%, низкосернистое — более чем на 30%. Это ведет к увеличению затрат на заправку судов и, как следствие, росту транспортных расходов.
«Все изо всех сил пытаются найти нефть на вторую половину марта. Танкеры слишком дороги, а арбитражные сделки с Сингапуром закрыты», — сказал трейдер из Сингапура.
Поиски альтернатив затруднены: поставки с западных НПЗ (США, Мексика) ограничены, Венесуэла могла бы стать источником, но грузы пока остаются на Западе; Россия — тоже, но мешают санкции.
«Конечно, есть еще и Россия, но эти баррели остаются чувствительными для некоторых покупателей», — сказал другой трейдер.
Иранский мазут под санкциями, хотя Китай продолжает закупки, но из-за конфликта поставки приостановлены. Сокращение поставок из Ирана может вызвать рост спроса на российский мазут в Китае, что еще больше ограничит его доступность в регионе, отмечает агентство.
Кроме того, азиатские НПЗ планируют снизить производство из-за дефицита сырья.
Оставайтесь на связи с РБК в Max.