Bloomberg сообщил, что танкеры стали избегать Ормузского пролива

Входит в сюжет

Операция США против Ирана

В этой статье

(Фото: Marinetraffic)

Ряд нефтяных танкеров избегает прохождения через Ормузский пролив после бомбардировок Ирана со стороны США и Израиля, сообщает Bloomberg.

Как отмечает агентство со ссылкой на данные отслеживания судов, хотя этот путь остается открытым и некоторые суда продолжают проходить через пролив, танкеры скапливаются как внутри него, так и снаружи.

По данным Bloomberg, японская судоходная компания Nippon Yusen KK дала указание своим судам не проходить через Ормузский пролив, Греция также призвала свой торговый флот пересмотреть свои планы по прохождению этого пролива. В частных беседах три других судовладельца заявили, что пересматривают свою политику в отношении транзита, а еще один сказал, что истолковал предупреждение США как фактическое закрытие этого пути. Еще один судовладелец дал указание своим судам соблюдать осторожность.

Эксперты оценили, как удары по Ирану отразятся на цене на нефть

Политика

Как уточняет Reuters, Министерство судоходства Греции после ударов США и Израиля по Ирану рекомендовало судам под греческим флагом проявлять максимальную бдительность и избегать Персидского и Оманского заливов, Ормузского пролива и северной части Аравийского моря, а судовладельцам принять строгие меры безопасности в этих районах и израильских портах до дальнейшего уведомления.

По информации сервисов отслеживания судов, по меньшей мере три СПГ-танкера, следовавшие в Катар или из него, приостановили рейсы, чтобы избежать прохода через пролив. Катар, отмечает Bloomberg, является вторым по величине в мире экспортером СПГ, на его долю в прошлом году пришлось 20% поставок. Нефтяной танкер Eagle Veracruz, направлявшийся в Китай с 2 млн барр. иракской и эмиратской нефти, остановился на подходе к Ормузскому проливу с запада, к нему присоединился Front Beauly, перевозящий саудовскую нефть.

Супертанкер Mitake, шедший в порт Рас-Танура в Саудовской Аравии, остановился к востоку от Омана вскоре после того, как утром стало известно об атаке на Иран. Mitake присоединился к другим судам, простаивающим за пределами Оманского залива, ведущего к Ормузскому проливу и Персидскому заливу.

Однако некоторые нефтяные танкеры продолжают пересекать пролив в обоих направлениях. По этому пути прошло не менее 17 судов, передает Bloomberg.

Как сообщает иранское агентство Fars, «мониторинг международных систем движения танкеров показывает, что скорость танкеров в районе Ормузского пролива упала до нуля».