FA оценил возможность минирования Ираном Ормузского пролива
Флот Ирана пострадал, но у него более чем достаточно средств доставки мин, которые могут незаметно установить их в Ормузском проливе. Разминирование будет долгим, а при привлечении Ираном других средств — дорогим для США, пишет FA
Фото: Dado Ruvic / Reuters
Иран имеет возможность создать в Ормузском проливе «минные поля» значительных масштабов даже несмотря на тот факт, что его флоту был нанесен значительный урон. Об этом пишет журнал Foreign Affairs (FA). Автор статьи — Кейтлин Талмадж, доцент кафедры политологии имени Рафаэля Дормана и Хелен Старбак в Массачусетском технологическом институте (США).
Даже после того как значительная часть Военно-морских сил Ирана была выведена из строя, отдельный военно-морской флот Корпуса стражей исламской революции (КСИР) по-прежнему представляет опасность, говорится в статье. Силы могут использовать мины, ракеты, беспилотники и мини-подводные лодки, морские дроны и катера, чтобы парализовать судоходство в проливе, пишет Талмадж.
Каждый из этих отдельно взятых видов вооружения уже «отпугивает» большинство судовладельцев от завода кораблей в Персидский залив. Вероятно, именно из-за них же ВМС США отказались обеспечивать эскорт танкерам для прохода через Ормузский пролив, предполагает автор.
А в случае если эти возможности будут объединены и станут органично дополнять друг друга, они позволят Ирану создать в проливе такой заградительный коридор, устранение которого будет трудоемким, дорогостоящим и сложным для Соединенных Штатов, пишет она.
Эта угроза станет особенно актуальной, если Ирану удастся создать масштабные минные поля. Разминирование всегда идет медленно и сложно: проводить его во время полномасштабной войны, сталкиваясь с угрозами со стороны наземных противокорабельных крылатых ракет, беспилотников и других средств поражения иранского военно-морского флота, было бы чрезвычайно опасно, поясняет Талмадж.
Эксперт приводит оценки из неназванных источников, согласно которым Иран накопил арсенал из примерно 5 тыс. морских мин. Часть его — это примитивные контактные мины того же типа, которые Иран использовал в конце 1980-х годов, пишет она. Однако некоторые из них с большой вероятностью являются донными минами, которые сложнее обнаружить. Они детонируют в ответ на акустические, магнитные или барометрические воздействия и оснащены таймером и прибором кратности (счетчиком) — механизмом, обеспечивающим подрыв не на первое, а на заранее заданное количество проходов кораблей. Это позволяет Ирану лучше контролировать процесс детонации, утверждает автор статьи.
До войны с США и Израилем Иран также располагал множеством средств доставки мин, включая мини-подводные лодки и сотни других небольших судов, размещенных вдоль его южного побережья, отмечает Талмадж. Хотя США ведут постоянное наблюдение за этими районами, вполне возможно, что некоторые из этих судов смогут достичь Ормузского пролива, учитывая их скорость, небольшие размеры и огромное количество, считает она.
Кроме того, даже если каждое судно установит всего по две-четыре мины, Иран располагает сотнями таких средств доставки, и нетрудно представить, как он сможет незаметно установить сотни мин в течение нескольких дней или недель, предупреждает специалист. Таким образом, даже если масштаб иранской операции будет «относительно скромным», Тегеран все равно может помешать танкерам заходить в пролив и тем самым препятствовать судоходству, заключает она.
Тегеран заявляет, что полностью контролирует Ормузский пролив и для прохода по нему необходимо разрешение Ирана. КСИР обещал, что любая арабская или европейская страна получит право на проход судов через транспортную артерию, если вышлет американских и израильских послов. Иран атакует суда с топливом, которые пытаются пересечь пролив, это привело к резкому росту мировых цен на него.
Через Ормузский пролив проходит около 20% мировой нефти и до 30% мировых поставок сжиженного природного газа, его называют важнейшей энергетической артерией планеты.
