АвтоВАЗ нарушил ковенанты по кредитам

Фото: ТАСС

В первом полугодии АвтоВАЗ нарушил условия по ряду кредитов, но компания сумела договориться с банками об отказе от досрочного востребования задолженности в сумме 13,5 млрд руб., включая долгосрочные обязательства на 9,1 млрд руб., говорится в отчетности за первое полугодие 2014 года по МСФО, опубликованной в пятницу. Представитель завода отказался называть условия ковенант и банки. В отчете сказано, что гарантии от кредиторов выданы на 12 месяцев. В результате эта часть долгосрочной задолженности была включена в состав краткосрочной, которая с начала года на отчетную дату выросла на 31,5%, до 64,3 млрд руб. По состоянию на 30 июня долгосрочные обязательства АвтоВАЗа составили 37,6 млрд руб. – на 11,9% больше, чем в начале года.

Нарушение ковенант – не проблема для компании, основная часть задолженности АвтоВАЗа – перед госбанками и «Ростехом»,а онивряд ли будутбанкротить завод, уверенаналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов. Наконец, предприятие всегда может воспользоваться неиспользованным остатком по кредитным линиям, их размер на конец полугодия составлял 34,3 млрд руб.

В первом полугодии 2014 годаАвтоВАЗполучил 4,9 млрд руб. чистого убытка – почти вдвое больше, чем за тот же период 2013 года, говорится в отчете. Выручка выросла на 9%, до 90,4 млрд руб., из них 81,6 млрд руб. получено от реализации автомобилей и машинокомплектов, этот показатель вырос на 13,6%. Во втором полугодии 2013 года АвтоВАЗ получил чистый убыток в размере 5,3 млрд руб., таким образом в первом полугодии 2014 года этот показатель снизился на 7,5%.

АвтоВАЗ приносит убытки и своим акционерам. По итогам первого полугодия Renault получила убыток в размере €55 млн от участия в АвтоВАЗе через совместное предприятие с Nissan и ГК «Ростех» Alliance Rostec Auto B.V., в котором Renault владеет долей 50% минус одна акция, отчитывался французский концерн.

Во втором полугодии этого года финансовые показатели АвтоВАЗа должны улучшиться, прогнозирует Беспалов. Часть убытка в январе–июне компания заработала в результате оптимизации численности персонала, в рамках которой уволенным сотрудникам выплачивались компенсации в размере нескольких окладов. Эта статья расходов постепенно будет снижаться, поясняет аналитик. Он также добавил, что текущее снижение продаж автомобилей (17% в январе–сентябре у АвтоВАЗа и 13% в целом по рынку) будет частично компенсировано увеличением контрактной сборки и запущенной в сентябре государственной программы утилизации и trade-in подержанных машин.