Чемезов рассказал о «большой ошибке» Бу Андерссона
Фото: Екатерина Кузьмина / РБК
Решение главыАвтоВАЗаБу Андерссона не активизировать сотрудничество с российскими поставщиками комплектующихпривело автоконцерн к убыткам, заявил глава корпорации «Ростех» СергейЧемезовв интервью агентству[ТАСС](http://tass.ru/opinions/interviews/2724254).
По словам Чемезова, Андерссон на посту главы крупнейшего в России автопроизводителя «пошел по самому легкому пути» — заключил договоры на поставки комплектующих с поставщиками автоконцернов Renault и Nissan. Глава «Ростеха» назвал это «большой ошибкой».
«Андерссонсчитает, что у российских поставщиков плохое качество продукции, но я ему всегда говорил — с ними нужно работать и заставлять работать их самих, помогать им привлекать тех же иностранных партнеров для создания в России совместных производств», — заявил Чемезов.
По словам Чемезова, глава АвтоВАЗа не прислушался к его советам, что привелоавтоконцерн к убытку, серьезная доля которого вызвана закупками комплектующих.Андерссон«сделал достаточно много для того, чтобы предприятие пришло к той плачевной ситуации, в которой оно находится сегодня», резюмировал глава «Ростеха».
Он отметил, что положительное влияние Бу Андерссона на АвтоВАЗ заключается в том, что он обновил линейку производимых автомобилей. В то же время Чемезов отметил, что «заделы на создание этих моделей» сделалакоманда ИгоряКомарова, возглавлявшего АвтоВАЗ с 2009 по 2013 год. «Они запускали и X-Ray и Vesta.Андерссонзапустил модели в серию», — сказал Чемезов.
Глава «Ростеха», владеющего блокпакетом АвтоВАЗа,не впервые высказывает претензии к деятельности руководства автопроизводителя. В ноябре 2015 года Чемезов заявил, что при сокращении рабочих мест менеджменту надо было действовать «деликатнее».«По методу обрезания народ выгнали на улицу. Эта практика, наверное, европейская, мы считаем, что этого делать нельзя, надо вести себя гибче», — комментировал он.
Бу Андерссон возглавил АвтоВАЗ в январе 2014 года после ухода прежнего президента компании Игоря Комарова в «Роскосмос». Трехлетний контрактАндерссонаистекает в декабре 2016 года. Винтервью РБК на вопрос, сколько лет он хотел бы работать вАвтоВАЗе, топ-менеджер ответил: «Мне 60 лет, и я уже подхожу к завершению профессиональной карьеры. Мне хочется сделатьАвтоВАЗуспешным и прибыльным».
По итогам 2015 года АвтоВАЗ отчитался о рекордном убытке. Согласно отчетности по МСФО, чистый убыток компании в 2015 году вырос по сравнению с 2014 годом в 2,94 раза и составил 73,851 млрд руб. 7 мартакомпания Alliance Rostec Auto BV — совместное предприятие «Ростеха» и Renault-Nissan — официально объявила об уходе Бу Андерссона с поста президента АвтоВАЗа.Совет директоров15 мартадолжен определить его преемника, которому предстоит возглавить этап операций по выводу компании из кризиса.
