Сергей Шишкарев и госкорпорация «Ростех» создадут совместное предприятие для управления транспортно-логистической группой компаний «Дело» после выкупа бизнесменом доли «Росатома». Об этом Шишкарев рассказал журналистам на полях Международного транспортно-логистического форума в Петербурге. Бизнесмен подчеркнул, что контрольная доля в «Деле» в 51% останется у него.

Сегодня партнером Шишкарева в «Деле» выступает госкорпорация «Росатом». Шишкарев в начале года объявлял о том, что выкупит эту долю через механизм рулетки. Процедура была запущена «Росатомом» 20 февраля. Как рассказывал РБК, госкорпорация предложила Шишкареву два варианта — выкупить долю госкорпорации (49%) за 74 млрд руб. или продать свои 51% за 77 млрд руб.

По словам Шишкарева, для выкупа доли «Росатома» он привлечет кредит в одном из крупных российских госбанков на рыночных условиях. «За эти деньги я выкупаю (долю. — РБК), а после мы уже решаем. Будет cash-in, будут другие варианты. Понятно, что дополнительная кредитная нагрузка будет очень непростой, поэтому это будет бридж-кредит. Максимум до конца года. Я так считаю», — рассказал он.

По его словам, в качестве одного из вариантов рассматривается погашение «Ростехом» этого кредита до конца года. Бизнесмен отметил, что в конструкции с «Ростехом» будет сформирован новый совет директоров «Дела» на паритетных началах. На данный момент в совете по три представителя от Шишкарева и от «Росатома».

В «Ростехе» не предоставили комментариев, РБК также направил запрос в «Росатом».

Как создавалось «Дело»

Группа «Дело» создана в 1993 году в Новороссийске, родном городе Шишкарева (125-е место в рейтинге Forbes с оценкой состояния $1 млрд в 2024 году).

ГК «Дело» активно расширялась в 2010-х годах. В конце 2017 года «Дело» купило 30,75% портового холдинга Global Ports у Transportation Investments Holding Ltd (холдинга «Н-Транс»). На Лондонской бирже, где торговалась Global Ports, этот пакет стоил около $238 млн. После начала военной операции в 2022 году и введения антироссийских санкций датская A.P. Moeller — Maersk A/S продала «Делу» свой пакет в 30,75% акций Global Ports. После выкупа других долей группа консолидировала более 90% Global Ports.

В 2019 году «Дело» купило у РЖД 50% плюс две акции «Трансконтейнера» (оператор контейнерных перевозок). Шишкарев тогда выиграл конкуренцию за актив у Первой грузовой компании (на тот момент ее собственником был владелец НЛМК Владимир Лисин) и «Енисей Капитала», доли в котором принадлежали Роману Абрамовичу и Александру Абрамову. Тогда 24,74% акций «Трансконтейнера» принадлежало «Енисей Капиталу», еще 24,84% — ВТБ. «Дело» заплатило за долю в «Трансконтейнере» 60,3 млрд руб. Из собственных средств группа выкупила 25–30% стоимости актива, остальные средства давал Сбербанк, рассказывал Шишкарев.

Вскоре после покупки «Трансконтейнера» 30% УК «Дело» через «Атомэнергопром» выкупил «Росатом». Цель сделки, как объясняли тогда стороны, — развитие нового логистического направления и создание платформы для глобального международного транспортно-логистического бизнеса. Впоследствии доля «Росатома» в УК «Дело» выросла до 49%.

Когда начались разногласия

Разногласия между Шишкаревым и госкорпорацией, по словам источников РБК, начались в первой половине 2024 года. В конце того же года стороны договорились привлечь «Трансмашхолдинг» (ТМХ), чтобы урегулировать разногласия сторон. ТМХ должен был забрать у «Росатома» 49% в «Деле» в обмен на пакет своих акций. Но в конце 2025 года Шишкарев объявил, что сделка между ТМХ и «Росатомом» не состоится, так как стороны не договорились о цене пакетов акций, подлежавших обмену.

В начале февраля 2026 года Шишкарев подавал в ФАС ходатайство о выкупе 49% УК «Дело» у «Росатома». Но госкорпорация тогда в ответ заявляла, что продавать свою долю бизнесмену не будет. Вскоре разногласия партнеров привели к запуску рулетки.